Como saber se uma rodovia de Minas está interditada
Onde o DER-MG registra as rodovias estaduais com a pista interrompida ou em meia-pista, como ler cada estado do cadastro e o que fazer quando a estrada é federal.
Publicado em 06/10/2026
O que o DER-MG publica
O Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais mantém um cadastro público de pontos críticos das rodovias estaduais. Cada ponto é um lugar onde a estrada tem um problema registrado pelos técnicos das unidades regionais: um abatimento, uma erosão, uma ponte em obra, uma queda de barreira.
Cada ponto traz a trafegabilidade, que é o que interessa a quem vai passar: pista normal, meia-pista, pista interrompida, ou pista interrompida só para veículos pesados. E traz o estado da obra: a iniciar, em andamento, paralisada ou concluída.
Este site lê esse cadastro a cada quinze minutos e mostra só os pontos que restringem a passagem e cuja obra ainda não foi dada por concluída. A lista completa está em Minas Gerais, e cada rodovia e cada município têm a sua página.
Por que aparecem menos pontos do que o cadastro tem
O cadastro tem mais de oitocentos pontos, e a maioria não restringe nada: estão com a pista normal. Entre os que restringem, a maior parte já foi marcada pelo próprio DER como obra concluída, muitas vezes há mais de um ano, sem que alguém tenha voltado a mudar a trafegabilidade.
Mostrar esses pontos como estradas cortadas hoje seria inventar interdições. Por isso o site fica só com os que restringem e não estão concluídos, e diz em cada página quantos são.
Como ler a data de cada registro
Cada ponto mostra quando o DER mexeu nele pela última vez. Essa data é a medida de confiança: um ponto editado na semana passada descreve a estrada de agora; um ponto editado há dois anos pode já não descrever.
Quando o DER informa uma data prevista para o fim da obra e ela já passou, o site escreve "previsão vencida" em vez de esconder a data. Uma obra que escorregou também é informação sobre a estrada.
E as rodovias federais?
As BRs não estão, em regra, no cadastro do DER-MG. Nos trechos administrados pelo DNIT, as informações saem do DNIT; nos trechos concedidos, da concessionária, que costuma ter telefone 0800 e boletim próprio. Quem policia as federais é a Polícia Rodoviária Federal, no telefone 191.
Para as três BRs que saem de Belo Horizonte, este site junta numa página o que se sabe do traçado inteiro: a BR-040, a BR-381 e a BR-262. O guia Rodovias estaduais e federais em Minas explica quem cuida de cada uma.
Antes de sair
Abra a página da rodovia que vai usar, veja os avisos do INMET para os municípios do caminho e, se o trecho é de serra ou de terra, confira se choveu forte nos últimos dias. Em caso de emergência na estrada, ligue 190 (Polícia Militar), 191 (Polícia Rodoviária Federal) ou 193 (Bombeiros).
Perguntas frequentes
- Este site mostra acidentes e congestionamentos?
- Não. Não há, em Minas, uma fonte oficial e aberta que publique acidentes ou filas ao minuto. O site mostra as restrições de pista do cadastro do DER-MG, os avisos meteorológicos do INMET e os focos de calor do INPE, e marca com um travessão as camadas que não têm fonte, em vez de mostrar zero.
- De quanto em quanto tempo os dados são atualizados?
- O site lê o cadastro do DER-MG a cada quinze minutos. O cadastro em si muda ao ritmo de dias, quando os técnicos atualizam os pontos, e por isso cada ponto mostra a data da última edição.
- O que é pista interrompida para veículos pesados?
- É um ponto onde carros podem passar mas caminhões e ônibus não, muitas vezes por causa de uma ponte ou de um trecho que não aguenta o peso. Quem dirige veículo pesado precisa de um desvio.